小编初次与檀林渡槽相遇,应该是2017年。一开始对它,并没有太多的关注,只觉得应该是高架桥。毕竟福林村里的古寺、古街、古厝等风景,就很值得大家去品味。
后来,陆陆续续又去了几次福林,不免觉得奇怪:为什么这座“高架桥”都没有车辆在上面行驶呢?
经过向村民了解,小编才知道,像长虹横跨福林村的建筑物原来叫做“渡槽”。我不禁愕然,一下子产生了浓厚的兴趣。
渡槽通常架在山谷、河流、农田上面,所以也有人把它叫做过水桥、高架渠、输水桥,甚至有人把它叫做“人工天河”。它是人们为了解决城镇居民饮水,或者农田灌溉用水的难题,从水库或者其他水源充足的地方引水而架设的运水渠道。
上世纪中期,我国的水利设施滞后,严重影响了农业发展和农民增收。随着“水利是农业的命脉”号角的吹响,一批以灌溉为主的池塘、水库、渡槽纷纷落成。一座座渡槽如雨后春笋出现在晋江地面。
在很多人看来,提到檀林渡槽,不能不提到的还有它的“孪生兄弟”——大仑渡槽。大仑渡槽全长2.2公里,有57个石拱,是当时全省水利工程标志性建筑。
它和檀林渡槽是新华电灌站的不同地段,新华电灌站灌溉了石狮、永和、龙湖、深沪等四个乡镇,受益农田5万多亩。
虽然包括大仑渡槽在内的许多渡槽,或是被弃用,或是被拆除,或是破损了,但是走在晋江田间地头,你还是能不经意间与渡槽擦肩而过。在内坑镇黎山村、上方村,永和镇玉溪村,磁灶镇大宅村、洋宅村和新塘街道梧林传统村落等地,还有部分渡槽建筑保留下来。
我们欣喜地看到,不仅檀林渡槽得到重视和保护,许多村落也着手维护与利用村里的渡槽。磁灶镇洋宅村马坪桥渡槽建于1965年,全长将近500米,村里打算结合成片的农田和溪水,打造成乡村旅游景点。
用智慧和勤劳建成的渡槽,帮助人们度过干旱缺水的困难,它承载人们对丰收的期望,也代表着艰苦拼搏、团结协作的时代精神。我们期待,这些“人工天河”,可以搭上乡村发展的春风,以另外一个形式,焕发新的生机与活力。